# Verkehrsmentor

> Azubi-Mobilität planen. Führerscheinlernen verlässlich begleiten.
> Gemeinsam sicher ankommen.

Verkehrsmentor unterstützt Ausbildungsbetriebe, Schulen und Ausbildungsverbünde
bei Mobilitätskonzepten und ergänzender Führerscheinbegleitung. Zusätzliche
Lerngelegenheiten entstehen dort, wo junge Menschen ohnehin sind. Lernsoftware,
didaktisch eingesetzte Fahrsimulation und persönliche Bezugspersonen verbinden
Lernorganisation, Theorieverständnis und zusätzliche Praxisübungen.

Gründer und persönlicher Ansprechpartner ist André Falck in Weilburg, Hessen.
Eigene Softwareentwicklung unterstützt die Anpassung an betriebliche Abläufe.
Software führt die Lernaufgaben; die betriebliche Bezugsperson begleitet und
benötigt für diese Rolle keine pädagogische Vorausbildung. Die reguläre
Fahrausbildung und die Beurteilung der Prüfungsreife bleiben bei der Fahrschule.

Die folgenden Seiten beschreiben das aktuelle Angebot. Kostenbeispiele sind
keine Angebote oder Garantien. Rund 3.500 Euro und rund 2.500 Euro beziehen sich
auf unterschiedliche, auf der Kostenseite belegte Fälle. Eine Investition in
das Lernprogramm wird individuell geplant. Genannte Vorzeigebetriebe sind
keine Kundenreferenzen. Es gibt keine Zusage bestimmter Prüfungsergebnisse,
Einsparungen oder Recruiting-Erfolge.

## Angebot und Zielgruppen

- [Startseite](https://verkehrsmentor.de/): Problem, betrieblicher Nutzen und erster Schritt.
- [Angebot](https://verkehrsmentor.de/angebot/): Mobilitätskonzepte, Lernbegleitung und Zusammenarbeit.
- [Azubi-Mobilität](https://verkehrsmentor.de/azubi-mobilitaet/): Wege, Standorte und Lerngelegenheiten im Alltag.
- [Führerscheinzuschuss für Arbeitgeber](https://verkehrsmentor.de/fuehrerscheinzuschuss-arbeitgeber/): Finanzierung mit Lernorganisation verbinden.
- [Ausbildungsverbünde](https://verkehrsmentor.de/ausbildungsverbund/): Gemeinsame Lernorte und Zuständigkeiten.
- [Zusammenarbeit mit Fahrschulen](https://verkehrsmentor.de/fahrschulen/): Ergänzende Begleitung mit klarer Arbeitsteilung.
- [Jugendliche und Familien](https://verkehrsmentor.de/fuer-familien/): Möglichkeiten der persönlichen Lernbegleitung.

## Hintergründe und Nachweise

- [Methode](https://verkehrsmentor.de/methode/): Simulation-Based Training und die fünf Lernphasen.
- [Kosten und Rechenbeispiel](https://verkehrsmentor.de/fuehrerschein-kosten/): Durchschnitt, günstiger Ausbildungsfall und eigene Annahmen unterscheiden.
- [Arbeitgeberattraktivität](https://verkehrsmentor.de/arbeitgeberattraktivitaet/): Quellenbasierte Einordnung und öffentliche Unternehmensbeispiele.
- [Quellen](https://verkehrsmentor.de/quellen/): Originalquellen und Grenzen der Aussagen.
- [André Falck](https://verkehrsmentor.de/andre-falck/): Beruflicher Hintergrund, persönliche Haltung und Kontakt.
- [Forschung](https://verkehrsmentor.de/forschung/): Forschungsgrundlage und Einordnung des Entwicklungsvorhabens.

## Optional

- [Kontakt](https://verkehrsmentor.de/kontakt/): Persönliches Gespräch; die Anfrage wird als E-Mail-Entwurf vorbereitet und vom Besucher selbst gesendet.
- [Impressum](https://verkehrsmentor.de/impressum/): Anbieterangaben.
- [Datenschutz](https://verkehrsmentor.de/datenschutz/): Datenverarbeitung auf dieser Website.
- [Sitemap](https://verkehrsmentor.de/sitemap.xml): Öffentliche Seitenübersicht.