Im Betrieb
Ein Raum auf Ihrem Gelände. Ist keiner frei, steht der Lernort in einem Container.
Führerscheinbegleitung für Azubis. Für Ausbildungsleitung und HR.
Mobil in die Ausbildung.
Der Arbeitsweg ist schwierig. Der Führerschein zieht sich. Der Zuschuss allein löst es nicht.
Verkehrsmentor verbindet Mobilitätsberatung und betriebliche Führerscheinbegleitung für Ihre Auszubildenden.
Wie möchten Sie lesen?
So macht Lernen Spaß.
Legen Sie den Daumen auf das Auto. Mehr verraten wir noch nicht.
Mehr über diese Methode erfahren
Wo Militärdidaktik, Fahrschule und Gaming zusammenkommen.
Zwölf Jahre habe ich bei der Bundeswehr an Simulatoren ausgebildet: Leopard, Gepard, Stinger. Allein im Kasten saß dort nie jemand. Der Kommandant war per Funk dabei, jede Übung hatte ein Ziel. Das war kein Unterricht. Das war Koop-Modus.
Und ich zocke seit 36 Jahren. Allein war ich dabei nie.
Warum zieht die Gamescom 368.000 Menschen aus 131 Ländern nach Köln und über 624 Millionen Aufrufe weltweit, während auf mancher Fachmesse die Strohballen durch die Halle wehen? Ich war 2026 mit meinem Simulator auf der Gamescom. Er wurde überrannt. Weil junge Menschen etwas erleben wollen, und zwar gemeinsam. Zusammen zocken macht mehr Spaß als trockene Theorie.
Quelle: game – Verband der deutschen Games-Branche, Pressemitteilung vom 30.08.2026; Aufrufe gezählt bis Samstagabend.
Genau das nutzen wir. Ihr Betrieb wird zum Koop-Partner Ihres Azubis. Und das Lernen darf sich nicht wie Lernen anfühlen.
Wer gerne spielt, spielt oft.
Wer oft spielt, lernt viel.
Wer gemeinsam spielt, bleibt dran.
Die Reform kommt. Der Führerschein wird günstiger?
Falsch gedacht.
3.424 €
Durchschnitt Klasse B, kein Mindestpreis.
Und es geht weiter: 39 Prozent der befragten Fahrschulen wollen mit der Reform Standorte schließen.
MOVING-Befragung, Pressemitteilung vom 28.10.2026. Eine Absicht, keine erfolgte Schließung.
Mehr Prüfungen. Weniger Fahrschulen.
−11,5 %FahrschulenHauptstellen 2019 bis 2023
+25,5 %Fahrprüfungen Klasse Bpraktisch, 2023 bis 2025
Der Führerschein wird alles, aber nicht günstiger.
Wird Mobilität bald unbezahlbar?
Zahlen zur Reform
| Fahrschulhauptstellen | |
|---|---|
| 2019 | 11.609 |
| 2022 | 10.794 |
| 2023 | 10.275 |
| Praktische Prüfungen B | |
|---|---|
| 2023 | 832.303 |
| 2024 | 985.084 |
| 2025 | 1.044.772 |
Gezählt sind abgelegte Prüfungen samt Wiederholungen, nicht Personen.
Ein Familienproblem?
Berufsschule, Betrieb und dann noch zusätzlich Fahrschule.
Ihr Arbeitsweg
0:00 / 0:41
Der Film in Worten
Ihr Arbeitsweg: Zuhause, Firma. 6:30, 7:00. 16:00, 16:30. Perfekt. Der Arbeitsweg Ihres Azubis: Berufsschultag: Um 7:10 mit dem Bus zur Berufsschule, Unterricht ab 7:45. Um 15 Uhr daheim, eine halbe Stunde später wieder los, mit dem Bus zur Fahrschule. Sie kommt 45 Minuten zu früh, Theorie beginnt um 18:00. Um 19:20 fährt der letzte Bus, der Unterricht endet um 19:30. Mama holt sie ab. Baustellentag: Um 6:00 fährt kein Bus, Papa fährt, oder ein Kollege nimmt sie mit. Mit der Kolonne auf die Baustelle, um 17 Uhr Feierabend. Der nächste Bus fährt 17:15 und kommt 18:30 an, der Unterricht hat um 18:00 begonnen: verpasst. So geht das über Monate. Jede verschobene Stunde und jede Wiederholung bedeutet neue Fahrten.
Die Folge?
„Ich entscheide mich lieber für eine Stelle, die besser erreichbar ist.“
Lena, 16, aus unserer Beispielgeschichte
Wie kommen die 40 Termine zustande?
Beispieltage, Uhrzeiten aus einem ländlichen Ausbildungsbetrieb. Ein möglicher Führerscheinverlauf, als Rechenbeispiel: 40 getrennte Termine in der Fahrschule, jeder mit Hin- und Rückweg.
Wie gut kennen Sie den Weg zum Führerschein?
Frage 1 von 3
Wie viele Fahranfänger brauchen länger als sechs Monate bis zum Führerschein?
Der Zuschuss ist selten das Problem. Die Begleitung fehlt.
Ein ruhiger Ort zum Lernen. Jemand, der begleitet. Eine Struktur zur Orientierung.
Die drei Antworten zum Nachlesen
- Wie viele Fahranfänger brauchen länger als sechs Monate bis zum Führerschein? Knapp 60 Prozent brauchten mehr als sechs Monate.
- Wie viele Theorieprüfungen für den Pkw-Führerschein fallen durch? 44 Prozent bundesweit, in Berlin, Sachsen-Anhalt und Thüringen sogar 49 Prozent.
- Wie viele Azubis lehnten ein Angebot wegen der Anbindung ab? Jeder vierte, 24 %.
Der Zuschuss ist selten das Problem. Die Begleitung fehlt.
Gleiches Geld. Andere Wirkung.
Zuschuss alleinZuschuss mit Begleitung im Betrieb
Gleicher Start.
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Beispielhafter Verlauf, keine Messung.
Der Film in Worten
Gleicher Start: Beide sind angemeldet, der Zuschuss ist zugesagt, einer hat zusätzlich einen Lernort im Betrieb. Dann kommen Störungen: Fahrlehrer krank, kein Prüfplatz, der Bus kommt nicht, Abschlussprüfungen. Ohne Begleitung ist jedes Mal vieles wieder weg. Mit Begleitung wird im Betrieb weitergeübt, Wartezeit wird Lernzeit, der Lernort liegt am Arbeitsweg, kurze Einheiten halten den Stand. Erster Prüfungsversuch: Kein Versprechen. Aber kein Blindflug. Am Ende ist ohne Begleitung der Zuschuss aufgebraucht und das Ziel noch nicht erreicht; mit Begleitung ist der Zuschuss angekommen.
Sie zahlen bereits einen Zuschuss?
Hier hilft er wenig. Hier hilft nur aktive Begleitung.
Begleitung statt Zuschuss.
Ein vorhandener Zuschuss kann bleiben. Die Begleitung hat ein Ziel: Ihr Azubi erreicht seinen Führerschein schneller und günstiger.
Mehr zum Beispielverlauf
Ein Zuschuss löscht den Brand. Er verhindert aber kein Ausufern der Kosten.
Kurven und Zeitpunkte sind frei gewählt.
Wie wäre es mit einem Lernort? In Ihrem Betrieb oder gemeinsam in der Region.
Gemeinsam in der Region
Ihre Azubis lernen gemeinsam mit Azubis anderer Betriebe, zum Beispiel an einem Berufsschulzentrum oder in einem geteilten Lernort im Industriegebiet.
Sie vertreten eine Kammer, eine Wirtschaftsförderung, einen Verbund oder eine Stadt und wollen einen Lernort für mehrere Betriebe möglich machen? Sprechen Sie mich an.
Lernorte im Ausbildungsverbund
Das Üben braucht einen festen Ort.
Ein Lernort läuft bereits: bei einem großen Bauunternehmen im Kreis Limburg-Weilburg in Hessen, in einem Container auf dem Betriebsgelände.
Beispielwoche
Montag, 16:30Raum offen. Eine Azubine übt am Fahrsimulator, einer lernt Theorie.
0:00 / 0:15
Der Film in Worten
Montag, 16:30: Raum offen. Eine Azubine übt am Fahrsimulator, einer lernt Theorie. Dienstag, 15:00 bis 17:00: Bezugsperson ist da. Alle vier arbeiten an ihrem nächsten Schritt. Mittwoch, 17:00: Zwei treffen sich zum Theorielernen. Der Simulator bleibt frei. Donnerstag, 15:00 bis 17:00: Bezugsperson ist da. Einer übt die Prüfungsfahrt, drei lernen mit. Freitag, 16:00: Freiwillig nach der Arbeit. Drei kommen trotzdem.
Nicht jeder muss nur fahren lernen. Viele brauchen einfach einen ruhigen Ort für die Theorie. Gemeinsam in der Gruppe lernen, die Gemeinschaft: Das ist es, was zählt.
Die Software gibt die Lernschritte vor. Ihre Bezugsperson wird eingewiesen und begleitet in vereinbarten Abständen.
Fortschritt im Blick. Lernstand und nächste Schritte für Azubi, Bezugsperson und Ausbildungsleitung nachvollziehbar machen.
Ergänzend zur regulären Fahrausbildung. Keine pädagogische Vorausbildung nötig.
Die Begleitung beim Führerschein ist ein Baustein. Auf Wunsch entwickle ich mit Ihnen ein ganzes Mobilitätskonzept für Ihre Azubis.
Mehr zur Methode und Begleitrolle
Lernort und fünf Phasen im Detail
4Plätze im kleinsten Lernort
2 × 120Minuten Bezugsperson pro Woche
~15Azubis pro Jahr
Beispielwerte.
- Hier beginnt die Unterstützung
Organisation
1. Start in der FahrschuleÜbergabe des Ausbildungsvertrags.
2. Start der Lernhilfe im BetriebEinrichtung in der Software. Ab dann sind die Lernschritte im System nachvollziehbar.
Theorie verstehen
Unterricht mit dem Alltag verbinden.
Theorieprüfung vorbereiten
Regelmäßig lernen und offene Fragen klären.
Fahrpraxis vertiefen
Fahrstunden im Simulator ergänzen.
Praxisprüfung vorbereiten
Gezielt üben und sicher handeln lernen.
Unser gemeinsames ZielGut vorbereitet.
Verlässlich begleitet.
Verlässlich begleitet.
Was Ihr Betrieb künftig sagen kann.
Wir haben Fahrradleasing.
Wir haben ein Fitness-Abo.
Wir haben eine Gutscheinkarte.
Wir nutzen Verkehrsmentor.
Veröffentlichte Angebote anderer Arbeitgeber, keine Kunden von Verkehrsmentor.
Augel macht Azubis mobil
TOP-Ausbildungsbetrieb zahlt Azubis den BE-Führerschein komplett
Führerscheinhilfe, HVV-Ticket und eigene Akademie für Azubis
Entwurf: So könnte Ihre Meldung aussehen.
Ihre RegionalzeitungWirtschaft · 2027
[Ihr Unternehmen] eröffnet eigenen Lernort: Azubis üben für den Führerschein direkt im Betrieb
Eigene Gestaltung, keine Auszeichnung.
Jeder erinnert sich an seinen Fahrlehrer.
So wie man sich an seinen Fahrlehrer erinnert, erinnert sich Ihr Azubi an den Betrieb, der ihn auf dem Weg zum Führerschein begleitet hat.
Ihr Unternehmen wird Teil dieser Geschichte. Ein Leben lang.
André Falck: Fahrlehrer, 12 Jahre Bundeswehr, rund 15 Jahre Erfahrung mit Simulation und Ausbildung, rund 200 begleitete Teilnehmer seit 2024.
- BSFZ-bescheinigtes Forschungsvorhaben
- Aussteller Zukunft Personal 2026
- Partnerfahrschule Heart Drive
André Falck
Ich verbinde
- Militärische Didaktik
- Fahrschule
- Gaming
Ich will zwei Probleme lösen: Personalmangel und bezahlbare Mobilität.
Wer sind Sie?
Sie sind innovativ.Sie sind Top-Ausbildungsunternehmen.Sie denken nachhaltig.
Sie sind werteorientiert und denken zuerst an den Menschen hinter der Stelle.Sie wollen besonders junge Menschen fördern?
Perfect Match. Lassen Sie uns sprechen.
So kommen wir ins Gespräch.
1
Lagebesprechung
Kennenlerngespräch, 30 Minuten, onlineBeim Bund hieß das Lagebesprechung.2
Lernort planen
Ein konkretes Angebot3
Begleitet starten
Die ersten Lerngelegenheiten beginnenDie drei Schritte im Detail
- Schritt 1: Lagebesprechung
Wir klären, wo wir ansetzen.
Ihr Ergebnis: Ein passender Ansatz für Ihren Betrieb.
- Schritt 2: Lernort planen
Wir stimmen Lernort, Bezugsperson, Ausstattung und Fahrschulzusammenarbeit ab.
Ihr Ergebnis: Ein konkretes Angebot mit Umfang, Kosten und Aufgaben.
- Schritt 3: Begleitet starten
Wir weisen alle Beteiligten ein.
Ihr Ergebnis: Ein abgestimmter Start.
Sie haben Ideen oder Anregungen und möchten mich erst kennenlernen? Ich freue mich auf Ihre Vernetzungsanfrage auf LinkedIn.
André FalckNur eine Frage? Schreiben Sie mir eine E-Mail, ich rufe Sie zurück.
hallo@verkehrsmentor.de+49 1514 4941180Häufige Fragen
Wer betreut den Lernort?
Das legen wir gemeinsam fest. Entweder betreuen André Falck oder seine Mitarbeiter den Lernort, oder jemand aus Ihrer Ausbildungsleitung übernimmt die Verantwortung und wird von André angelernt. Eine pädagogische Vorausbildung braucht diese Person nicht, die Software führt durch den Lernprozess.
Was, wenn wir keinen Raum haben?
Dann lösen wir das mit einer mobilen Containerlösung. Für jeden Betrieb finden wir gemeinsam die Lösung, die passt.
Sind Sie eine Fahrschule?
Nein. Verkehrsmentor ergänzt die Fahrausbildung durch Lernbegleitung und betriebliche Organisation. Die Fahrschule verantwortet ihre reguläre Fahrausbildung. André Falck bringt seine eigene Fahrlehrerkompetenz in die ergänzende Begleitung ein.
Können mehrere Betriebe zusammenarbeiten?
Ein gemeinsamer Lernort kann für Ausbildungsverbünde, Gastgeberbetriebe oder mehrere Standorte sinnvoll sein. Dazu müssen Betreuung, Zuständigkeiten und Teilnehmerpotenzial zusammenpassen.
Müssen wir zuerst einen Simulator kaufen?
Am Anfang stehen Ihr Mobilitätsbedarf und ein umsetzbares Betriebsmodell. Danach klären wir, welche Ausstattung sinnvoll ist und wer welche Aufgaben übernimmt. Simulation ist ein Werkzeug innerhalb der begleiteten Lernmethode.
Wie läuft die Lagebesprechung ab?
Wir sprechen 30 Minuten online miteinander. Es geht ums Kennenlernen: Standort, Azubis, bisherige Unterstützung. Danach wissen beide Seiten, ob ein Lernort passt und wie es weitergeht.