Als Arbeitgeber attraktiver.
Ein konkretes Unterstützungsangebot für heutige und künftige Azubis. Sichtbar auch im Ausbildungsmarketing.
Für Ausbildungsleitung, HR und StandortverantwortlicheAzubi-Mobilität planen.
Azubi-Mobilität planen.
Führerscheinlernen verlässlich begleiten.
Der Arbeitsweg ist schwierig. Der Führerschein zieht sich. Der Zuschuss allein löst es nicht. Verkehrsmentor verbindet Mobilitätsberatung und betriebliche Führerscheinbegleitung für Ihre Auszubildenden.
André Falck bei der persönlichen Lernbegleitung.
Die Idee hinter VerkehrsmentorDer Führerschein fordert
Der Führerschein fordert
die ganze Familie.
Ein möglicher Führerscheinverlauf40×
Zur Fahrschule.
Und wieder zurück.
„Wer fährt mich heute?“
Immer wieder dieselbe Frage.
Hinbringen, abholen, im Stau stehen. Zwischen Ausbildung, Schichtdienst und Feierabend. Berufstätige Eltern brauchen das Auto selbst und sollen trotzdem verfügbar sein. Der Führerschein wird zum Organisationsmarathon.
Fehlt die Mobilität, kann schon der passende Ausbildungsplatz außer Reichweite liegen.
Die Mobilitätswege gemeinsam planenIhr Betrieb kann den Druck rausnehmen.
Zusätzlich lernen, wo Azubis ohnehin sind: im Betrieb oder in der Schule. Mit klaren Aufgaben, modernen Fahrsimulatoren und einem Menschen, der ansprechbar bleibt. Ergänzend zur Fahrschule.
Was Ihr Betrieb damit aufbaut
Ihren Ausbildungsplan ergänzen.
Feste Lerngelegenheiten und klare Zuständigkeiten, passend zu Ihrem bestehenden Ausbildungsfahrplan.
Fortschritt im Blick.
Lernstand und nächste Schritte für Azubi, Bezugsperson und Ausbildungsleitung nachvollziehbar machen.
Warum das auch den Betrieb betrifftGute Leute erreichen.
Gute Leute erreichen.
Unterstützung zeigen.
Erreichbarkeit und gute Ausbildung gehören zur Arbeitgeberattraktivität. Das zeigen Befragungen und konkrete Unternehmensangebote.
haben ein Ausbildungsangebot wegen Entfernung oder Verkehrsanbindung abgelehnt.
5.314 befragte Azubis aus sechs ostdeutschen Bundesländern.
Befragung und EinordnungFührerschein, Lernhilfe, feste Begleitung.
Ein TOP-Ausbildungsbetrieb verbindet diese Unterstützung bereits im Ausbildungsalltag.
342 Mio. € für Aus- und Weiterbildung.
Ein veröffentlichtes Bildungsbudget für Deutschland, einschließlich Nachwuchskräften.
Öffentliche Beispiele anderer Arbeitgeber. Sie belegen weder eine Zusammenarbeit mit Verkehrsmentor noch die Wirkung unseres Programms.
Warum Vorbereitung zähltWo die Kosten entstehen.
Wo die Kosten entstehen.
Wo Begleitung ansetzt.
Grundlagen vorher üben. Regelmäßig weiterlernen. Lernlücken rechtzeitig erkennen. Dafür schaffen wir zusätzliche Lerngelegenheiten.
3.424 € für Klasse B im Jahr 2024 laut Bundesregierung.
Quelle: Deutscher Bundestag2.466 € im ADAC-Beispiel 2025: niedrige Tarife, 15 Übungsfahrten, zwölf Sonderfahrten und Bestehen im ersten Anlauf.
Quelle: ADAC, mit KostenaufstellungDer Durchschnitt ist kein Mindestpreis. Zusätzliche Fahrstunden und erneute Prüfungen erhöhen die Kosten. Unser Mentoring setzt bei Vorbereitung und kontinuierlichem Lernen an. Was ein Azubi tatsächlich benötigt, hängt von Lernstand und Fahrschulpreisen ab.
Die Zahlen zeigen unterschiedliche Bezugsfälle. Sie sind kein Vorher-nachher-Vergleich unseres Programms und keine Preiszusage.
So starten Sie als AusbildungsbetriebIn drei Schritten
In drei Schritten
zur Zusammenarbeit.
- Schritt 1
Bedarf klären
Sie nennen Standort, Teilnehmerzahl und Ihre bisherige Unterstützung. Wir klären, wo wir ansetzen können.
Ihr ErgebnisEin passender Ansatz für Ihren Betrieb.
- Schritt 2
Lernort planen
Wir stimmen Lernort, Bezugsperson, Ausstattung und Fahrschulzusammenarbeit ab.
Ihr ErgebnisEin konkretes Angebot mit Umfang, Kosten und klaren Aufgaben.
- Schritt 3
Begleitet starten
Die Beteiligten werden eingewiesen. Die ersten Lerngelegenheiten beginnen.
Ihr ErgebnisEin abgestimmter Start mit verständlichen nächsten Schritten.
Mit Schritt 1 beginnen
Standort, ungefähre Teilnehmerzahl und Ihre Ausgangslage reichen für den Anfang.
Fünf Phasen der LernbegleitungDie Software führt.
Die Software führt.
Ein Mensch bleibt ansprechbar.
Von den ersten Unterlagen bis zur Praxisprüfung: verständliche Aufgaben und eine Bezugsperson, die beim Dranbleiben hilft.
- Hier beginnt die Unterstützung
Organisation
1. Start in der FahrschuleÜbergabe des Ausbildungsvertrags.
2. Start der Lernhilfe im BetriebEinrichtung in der Software. Ab dann sind die Lernschritte im System nachvollziehbar.
Theorie verstehen
Unterricht mit dem Alltag verbinden.
Theorieprüfung vorbereiten
Regelmäßig lernen und offene Fragen klären.
Fahrpraxis vertiefen
Fahrstunden im Simulator ergänzen.
Praxisprüfung vorbereiten
Gezielt üben und sicher handeln lernen.
Unser gemeinsames ZielGut vorbereitet.
Verlässlich begleitet.
Verlässlich begleitet.
Keine pädagogische Vorausbildung nötig. Die Software gibt die Lernschritte vor. Ihre Bezugsperson wird eingewiesen und begleitet in vereinbarten Abständen.
André Falck · Gründer, Fahrlehrer und SystementwicklerMenschen stärken.
Menschen stärken.
Dafür entwickle ich.
Zwölf Jahre Bundeswehr, eine Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker und rund 15 Jahre Erfahrung mit Simulation und Ausbildung prägen meinen Blick. Schwere Verkehrsunfälle und Verluste im persönlichen Umfeld geben meinem Anliegen eine sehr persönliche Bedeutung.
Ich will jungen Menschen mehr zutrauen und ihnen die passende Unterstützung geben. Dafür entwickeln wir eigene Software, mit KI im Hintergrund und persönlicher Begleitung im Mittelpunkt. Ich begleite bewusst nur eine begrenzte Zahl an Betrieben. Ihr Ansprechpartner bin ich persönlich.
Braucht unsere Begleitperson eine pädagogische Vorausbildung?
Für die betriebliche Begleitrolle ist keine pädagogische Vorausbildung nötig. Die Software führt durch Aufgaben, Lernschritte und Rückmeldungen. Die Bezugsperson wird eingewiesen, bleibt in vereinbarten Abständen ansprechbar und bespricht den Lernstand mit dem Azubi. Sie entwickelt keinen eigenen Unterricht. Die reguläre Fahrausbildung bleibt bei der Fahrschule.
Sind Sie eine Fahrschule?
Verkehrsmentor ergänzt die Fahrausbildung durch Lernbegleitung und betriebliche Organisation. Die Fahrschule verantwortet ihre reguläre Fahrausbildung. André Falck bringt seine eigene Fahrlehrerkompetenz in die ergänzende Begleitung ein.
Müssen wir zuerst einen Simulator kaufen?
Am Anfang stehen Ihr Mobilitätsbedarf und ein umsetzbares Betriebsmodell. Danach klären wir, welche Ausstattung sinnvoll ist und wer welche Aufgaben übernimmt. Simulation ist ein Werkzeug innerhalb der begleiteten Lernmethode.
Schritt 1 · Gemeinsam den Bedarf klärenWas brauchen
André FalckFahrlehrer · Gründer von Verkehrsmentorhallo@verkehrsmentor.de+49 1514 4941180
Was brauchen
Ihre Azubis?
Schildern Sie uns Ihre Ausgangslage. Gemeinsam klären wir, welche Unterstützung zu Ihren Menschen, Standorten und Möglichkeiten passt.
Für den Anfang reichen drei Angaben: Standort, ungefähre Teilnehmerzahl und Ihre Ausgangslage. Damit beginnen wir die gemeinsame Einordnung.
André FalckFahrlehrer · Gründer von Verkehrsmentorhallo@verkehrsmentor.de+49 1514 4941180